目前属于顶级超跑超级跑车才会使用到的碳纤维单体式车架，看似相当柔软的碳纤维布，透过加热塑形与高压制程所生产的碳纤维，不仅强度比钢材高4倍，重量更是比铝合金还
碳碳复合材料具有优良的力学性能(在石墨平面上保持有高弹性模量)，能够在惰性环境中保持良好的高温稳定性——力学性能在两千摄氏度依然表现良好。其石墨
碳纤维管又称碳素管是碳纤维和树脂结合制作的管状制品，常用的生产方式为碳纤维预浸料卷制，碳纤维丝拉挤、缠绕等方式。在生产过程中能根据对模具的调整来制作出不
阻止碳纤维普及的另一个因素就是价格太高。碳纤维复合材料的重量只有铁的三分之一，如果能把一公斤的价格降低，量产车便能使用碳纤维且维持在现有的价格。为了达成
虽然碳纤维复材拥有相当高的强度，但是由于复合材料具有材料方向性，有别于等向性的金属材，若受力方向并非在纤维走向，则很容易达到破;除此之外，以树脂构成的基材，在
树脂基复合材料指的是以纤维为增强体、聚合物为基体的复合材料。纤维的强度和模量通常比聚合物基体要高很多，使它作为主要的承载体。但是，必须用一种粘结性能较
每当能源价格有所波动，就会直接影响社会的经济活动，特别面对现今的高油价时代，迫使许多开车族除了祭出节能驾驶的法宝之外，甚至也有人干脆放弃开车，尽量改为搭乘大
将碳纤维复合材料的设计导入车辆工程，对于减重有明显的成效，连带其相较于金属材料的设计手法，也大为不同。对于碳纤维复合材料汽车部件的设计需要综合考虑材料的性
在大型先进飞机中，碳纤维复合材料被广泛用作主承力结构材料。在近期研制成功的新型飞艇中，碳纤维复合材料也被用作结构材料。 20世纪70年代中期的石油危机是碳纤
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